Зона "русского мира"

Украина хочет взыскать с самарского «Авиакора» $5,35 млн

01 сентября 2015

Арбитражный суд Самарской области назначил на 28 октября предварительное судебное заседание по иску государственного авиастроительного концерна «Антонов» (Украина) к ОАО «Авиакор — авиационный завод» о взыскании $5,35 млн, сообщается в материалах на сайте суда.

Заявление было подано 20 августа и принято к производству 27 августа. Суть исковых требований не уточняется.

Как следует из ответа пресс-службы корпорации «Русские машины» (головное предприятие «Авиакора») на запрос «Интерфакса», спор возник из-за того, что самарский завод «приостановил выплату роялти» украинскому концерну («Антонов» является разработчиком самолета Ан-140, производством которого занимался «Авиакор» -ИФ).

«Согласно лицензионному договору, «Авиакор» в полной мере выплатил роялти ГП «Антонов» за три произведенных самолета. Кроме того, «Авиакор» регулярно проводил платежи разработчику за конструкторское сопровождение строительства самолетов в рамках каждого договора отдельно», — говорится в сообщении.

Однако, по мнению производителя («Авиакор» — ИФ), ГП «Антонов» в ходе сотрудничества по проекту Ан-140 не в полной мере выполнил ряд обязательств.

«Кроме того, за последние годы произошло существенное изменение условий по заключенному ранее лицензионному договору. В связи с этим руководство самарского авиационного завода приостановило дальнейшую выплату разработчику роялти и намерено отстаивать свою позицию в судебном порядке», — подчеркивает пресс-служба.

Вместе с тем в материалах дела отмечается, что не позднее 10 дней до даты судебного заседания истцу предлагается представить «доказательства фактической реализации товара, указанного в договоре, в том числе самолетов типовой конструкции Ан-140, Ан-140-100 и их модификаций».

Ответчику предлагается представить отзыв на иск с приложением платежных и иных документов контррастчета для подтверждения имеющихся возражений на иск.

Как сообщалось, в июне 2014 года гендиректор «Авиакора» Алексей Гусев заявлял, что ситуация на Украине «ставит на грань остановки» проект по производству Ан-140. В связи с этим российское предприятие перестало производить предоплату предприятиям-поставщикам на Украине из-за соображений безопасности. В июле 2015 года А.Гусев сообщил о приостановке программы выпуска самолетов Ан-140 из-за позиции властей Украины.

«С учетом того, что у нас 34 завода-поставщика и головное конструкторское бюро («Антонов» — ИФ) находятся на Украине, провести импортозамещение по комплектующим в такой быстрый срок не представляется возможным. Поэтому эта программа временно останавливается», — пояснял А.Гусев.

Также сообщалось, что «Авиакор» не выполнил свои обязательства по госконтракту с Минобороны РФ по производству самолета Ан-140 из-за нарушения сроков поставщиками.

«Авиакор» — единственный авиастроительный актив холдинга «Русские машины» (входит в группу «Базовый элемент»). Специализируется на производстве, ремонте и обслуживании самолетов семейств Ту-154 и Ан-140.

ГП «Антонов» входит в госконцерн «Укроборонпром», реализует полный цикл создания самолетов — от разработки до серийного производства и послепродажного обслуживания.